Cargobikes Factory est devenu Fleebox’ – Une marque de Fleeter.fr
« Simplicity is smart »
C’est en gardant toujours à l’esprit cette maxime que nous développons des caisses simples, légères et pratique.
SIMPLE : le design, l’assemblage et l’entretien sont au service de l’usage. Un simple élastique de quelques grammes suffit amplement pour maintenir en pression les charnières, elles mêmes découpées dans un PVC résistant et léger. CQFD.
LÉGÈRE : l’utilisation du polypropylène permet la construction de grande caisse avec un poids réduit. Le système d’assemblage structure la caisse en conservant une certaine souplesse. Cette souplesse évitera de rompre en cas de légers chocs et servira de « disjoncteur » lors d’un choc plus violent.
PRATIQUE : Un vélo cargo doit avoir un usage simple et se transformer selon les besoins. Sur les grandes caisses, les capots peuvent être retiré sans outils en quelques secondes. Ainsi vous transformez une caisse fermée en un bac XXL, le capot fixé sur le côté.
Fleebox’ c’est…
Fabrication 100% française
De la conception jusqu’à la découpe, l’ensemble des étapes est réalisé en Région Parisienne. Nos fournisseurs sont tous situés en France pour une logistique optimisée, même si cela a un coût économique supérieur.
Matières premières
Les caisses sont composées à 95% en Polypropylène.
Légère et résistante cette matière répond avantageusement aux nécessités du vélo. Les tubes sont en aluminium anodisés. Toute la visserie est en inox A2.
Impression / communication
Pour toutes les caisses, nous avons les gabarits d’impression pour customiser celles-ci via des stickers imprimés en quadri. Lors de l’impression, notre prestataire utilise des encres sans solvant, résistantes aux UV.
Contraintes assumées
Pour éviter la multiplication des coûts de développement, nous avons sélectionné un nombre réduit de fournisseurs Français. Cela nous impose d’être créatifs pour les nouvelles caisses avec toujours le même nombre de matière et de petits équipements (élastique, vis, rondelles, etc…).
Emballage / expédition
Les caisses sont expédiées à plat, avec l’ensemble des éléments pour un montage facile et rapide…
Ceci permet de réduire les coûts d’expédition. Le carton d’emballage est façonné et imprimé en France. Il est 100% recyclable.
Longévité
Chaque élément de la caisse peut être remplacé à l’unité. Rapide et économique, c’est une solution que l’on devrait appliquer le plus souvent possible.
Caisses pour longtail
- Caisses pour porte bagage avant
- Caisses pour porte bagage arrière
- Fermeture
- Largeur de 630mm intérieur pour être compatible avec les caisses norme europe.
Caisses pour biporteur
- Caisses pour les biporteurs et les longtail
- Plus de 20 modèles au catalogue
- Existe en 2 largeurs : 510mm – 630mm (compatible caisses europe)
- Capot amovible en 30 secondes – fixable sur le côté de la caisse
- Passant pour sangler un paquet sur le capot
| MARQUE | Biporteur | Longtail |
| DOUZE Cycles | V2 600 800 / G4 / Hêta | LT Av +Arr |
| BULLITT | Original / X | |
| R&M | Packster 80 / Transporter 85 | Multicharger AV + ARR Multitinker AV + ARR |
| TERN | GSD AV + ARR | |
| BENNO | Boost AV + ARR |
Numérique
- Tous les pièces polypropylène sont découpées via une fraise numérique sur une table aspirante.
- Les tubes aluminium sont gravés au laser.
- Tous les stickers de personnalisation sont découpés sur des traceurs numériques grande largeur.
Une question ?
